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在液壓系統中，管路內流動的液體常常會因很快地換向和閥口的突然關閉，在管路內形成一個很高的壓力峰值，這種現象叫液壓沖擊。

(1)液壓沖擊的危害

①沖擊壓力可能高于正常工作壓力的3-4倍，使系統中的元件、管道、儀表等遭到破壞。沖擊產生的沖擊壓力使壓力繼電器誤發信號， 干擾液壓系統的正常工作，影響液壓系統的工作穩定性和可靠性。③引起振動和噪聲、聯結件松動。i成漏油、壓力閥調節壓力改變、流量閥調節流量改變；影響系統正常工作。

(2)液壓沖擊產生的原因

①管路內閥口迅速關閉時產生液壓沖擊。②運動部件在高速運動中突然被制動停止，產生壓力沖擊（慣性沖擊）

(3)防止液壓沖擊的一般辦法對于閥口突然關閉產生的壓力沖擊，可采取下述方法排除或減輕：

a．減慢換向閥的關閉速度，即增大換向時間￡。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小；齒輪泵采用帶阻尼的電液換向閥可通過調節阻尼以及控制先導閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關閉）速度，液動換向閥也與此類似。b．增大管徑，減小流速，從而可減小△I／，以減小沖擊壓力△夕，縮短管長，避免不必要的彎曲；或采用軟管也行之有效。c．在滑閥完全關閉前減慢液體的流速。例如改進換向閥閥控制邊的結構，即在閥芯的棱邊上開長方形或V形節流槽，或做成錐形（半錐角2。—5。）節流錐面，較之直角形控制邊，液壓沖擊大為減小；在外圓磨床上，對先導換向閥采取預制動，然后主換向閥快跳至中間位置，工作臺液壓缸左、右腔瞬時進壓力油（主閥為P型），這樣可作臺無沖擊地平穩停止；平面磨床工作臺換向閥可采用H型，當換向閥快跳后處于中間位置時，液壓缸左、右兩腔互通且通油池，可減小制動時的沖擊壓力.